Στις αρχές Ιουλίου, ένας επαγγελματίας πάροχος υπηρεσιών συσκευασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο κυκλοφόρησε δύο μεγάλου μεγέθους βιομηχανικά πτυσσόμενα κολάρα παλετών, ειδικά-κατασκευασμένα για κατασκευαστές ανταλλακτικών αυτοκινήτων και βαρέως υλικού. Τα νέα εμπορευματοκιβώτια αντιμετωπίζουν άμεσα δύο μακροχρόνιους-πονοκεφάλους διοικητικής μέριμνας για τα εργοστάσια: τα υπερβολικά τέλη μεταφοράς για μεταφορά κενών εμπορευματοκιβωτίων και τον περιορισμένο χώρο αποθήκευσης στην αποθήκη.
Ένα τοπικό εργοστάσιο εξαρτημάτων αυτοκινήτων διεξήγαγε αρχικές δοκιμές με 100 σετ αναδιπλούμενων κολάρων XL για διασταύρωση-μεταφοράς μεγάλων εξαρτημάτων πλαισίου. Πλήρως φορτωμένη, κάθε μονάδα υποστηρίζει φορτίο 300–350 kg και χωράει όλα τα είδη ακανόνιστων ογκωδών εμπορευμάτων. Μετά την εκφόρτωση, τα πλαϊνά πάνελ διπλώνουν με μία απλή λειτουργία, μειώνοντας το ύψος του κουτιού από 750 mm σε 225 mm. Ένα μόνο φορτηγό παράδοσης μπορεί να μεταφέρει 3,5 φορές περισσότερα άδεια διπλωμένα κολάρα από άκαμπτα δοχεία.
Ο επόπτης εφοδιαστικής του εργοστασίου κατέγραψε πραγματικά επιχειρησιακά δεδομένα: προηγουμένως, τα ξύλινα κιβώτια και οι συμπαγείς πλαστικοί κάδοι περιόριζαν κάθε φορτηγό σε μόλις 28 άδεια κοντέινερ στα ταξίδια της επιστροφής. Μετά τη μετάβαση στα νέα αναδιπλούμενα κολάρα παλετών, το ίδιο φορτηγό μπορεί να χωρέσει 98 άδειες διπλωμένες μονάδες. Το εργοστάσιο μείωσε 2 εβδομαδιαίες διασταυρούμενες-διαδρομές παράδοσης εργοστασίων, μειώνοντας το μηνιαίο κόστος αντίστροφης εφοδιαστικής κατά περίπου 1.200 ευρώ.
Σε αντίθεση με τις γενικές ενημερώσεις παραμέτρων του κλάδου, αυτό το βίντεο{0}}στον ιστότοπο καταγράφει την πλήρη ροή εργασίας των εργαζομένων που διπλώνουν, στοιβάζουν και φορτώνουν τα κολάρα. Οι οπτικές συγκρίσεις δείχνουν ξεκάθαρα τη δραματική εξοικονόμηση χώρου πριν και μετά την αναδίπλωση, καταδεικνύοντας πόσο μικροί και μεσαίοι κατασκευαστές-μπορούν να μειώσουν τα καθημερινά λειτουργικά έξοδα με αναδιπλούμενες λύσεις αποθήκευσης παλετών.
